Moottorin, etuveto tai takaveto? Opas oikean e-pyörämoottorin valitsemiseen sinulle

1. Johdanto
Sähköpolkupyörän ydin ei ole vain akku; Moottori on myös avainkomponentti, joka määrittelee ratsastuskokemuksen. Moottorin sijainti ja tyyppi isku suoraan käsittely, kiipeilykyky, alue ja yleinen tasapaino.
E-pyörämoottorit Markkinoilla luokitellaan ensisijaisesti kolmeen tyyppiin: etuveto (FWD), takaveto (RWD) ja Mid-Drive (MWD). Jokaisella tyypillä on omat edut ja rajoituksensa. Oikean moottorin valitseminen tarpeisiisi riippuu ratsastusskenaariostasi, kuormitusvaatimuksista, budjetista ja henkilökohtaisista käsittelyasetuksista.

14. etuveto (FWD) moottori
Rakenteelliset piirteet
FWD -moottorit on asennettu etupyörän navan keskelle, ajaen suoraan etupyörää. Ne ovat tyypillisesti pieniä, kevyitä ja rakenteellisia suhteellisen yksinkertaisia.
Edut
Alhaiset kustannukset: etuvetomoottorit ovat suhteellisen edullisia valmistukseen ja asentamiseen, mikä tekee niistä yhteisen valinnan lähtötason sähköpyörille.
Helppo ylläpito: Niiden yksinkertainen rakenne mahdollistaa nopean poistumisen toimintahäiriön sattuessa.
Joustava asennus: Ne voidaan asentaa suoraan vakiopolkupyöriin vähentäen muutoskustannuksia. Kevyt suunnittelu: Etupyörän moottori vie vähän tilaa ja sillä on rajoitettu vaikutus ajoneuvon painoon.
Haitat: Rajoitettu ote: Kun menet ylämäkeen tai liukkailla teillä, etupyörä voi helposti liukastua, mikä vaikuttaa virransiirtoon.
Valonkäsittely: Etuveto siirtyy ajoneuvon painopisteeseen taaksepäin, mikä johtaa lievään kelluvuuteen kääntyessä.
Heikko kiipeilykyky: Tehontuotto on yleensä alhaisempi kuin takaveto- ja keskipitkällä moottoreilla, rajoittaen jyrkillä rinteillä.
Sopivat skenaariot: Kaupunkien työmatkalla tasaisilla teillä; Kevyt vapaa -ajan ratsastus; Lyhyen matkan työmatkalla pienitehoisilla vaatimuksilla.
Esimerkki: Esimerkiksi 250 W: n etuveto-e-pyörä sopii kaupunkimatkoon, voi ylläpitää keskimääräistä nopeutta 2025 km/h, ja sen kokonaisvaraus on noin 5070 km.

3. Takakeskuksen moottori
Rakenteelliset ominaisuudet: Takapyörän moottori on asennettu takapyörän napaan ja antaa virtaa ajamalla takapyörää. Sillä on yleensä korkeampi teho kuin etuvetomoottori ja se sopii suurempien kuormien kuljettamiseen. Edut
Vahva tarttuminen: Takapyörä kuljettaa ratsastajan painon, joka tarjoaa vakaamman vetovoiman ja erinomaisen kiipeily suorituskyvyn verrattuna etuvetoon.
Erinomainen kiipeilykyky: Korkea vääntömomentti tekee siitä sopivan jyrkemmille rinteille.
Sopivat kuormat: Takavetomoottorit sopivat ihmisten tai raskaiden esineiden kantamiseen.
Haitat: Hieman korkeammat kustannukset: kalliimpia kuin etuvetomoottorit ja hieman monimutkaisempi asentaa ja ylläpitää.
Painovaikutus: Takapyörän lisäpaino vaikeuttaa kuljetusta tai renkaiden vaihtoa.
Korkean kehyksen vaatimukset: Jotkut kehykset eivät tue takapyörän moottorin muutoksia.
Sopivat sovellukset: Urban työmatka monimutkaisten teiden kanssa (mukaan lukien kukkulat tai liukkaat osat); Raskaan lastin kantaminen tai kahden ihmisen kanssa ratsastaminen; Kevyt maasto tai sekoitettu maastopyöräily.
Esimerkki: 500 W: n takaveto-moottori-e-pyörä voi ylläpitää nopeutta noin 15-18 km/h 10% ylämäkeen rinteellä, mikä tekee siitä ihanteellisen ajamiseen raskaalla kuormalla tai pitkän matkan matkalla.

4. Mid-Drive-moottori
Rakenteelliset piirteet
Polkupyörän keskiakseliin asennetaan keskiosainen moottori ja ajaa takapyörää ketjun kautta. Sitä löytyy yleisesti korkean suorituskyvyn, maastopyöräilyn ja pitkän matkan e-polkupyöristä.
Edut
Painotasapaino: Moottori sijaitsee pyörän keskellä, mikä johtaa alhaiseen painopisteeseen ja erinomaiseen käsittelyvakauteen.
Korkea vääntömomentin lähtö: Tehoa käytetään suoraan ketjuun, mikä helpottaa jyrkkien rinteiden ja vaikean maaston navigointia.
Korkea hyötysuhde: Tämä mahdollistaa pyörän voimansiirtojärjestelmän hyödyntämisen kokonaan, mikä johtaa lisääntyneeseen ajotehokkuuteen.
Sopii pitkän matkan ja maastopyöräilyyn: Se ylittää keskuksen moottorit monimutkaisissa olosuhteissa.
Haitat
Korkea hinta: Keskimmäisen ajomatkan moottori ja siihen liittyvä ohjain ovat suhteellisen kalliita, mikä lisää pyörän kokonaiskustannuksia.
Monimutkainen huolto: Asennus ja ylläpito ovat haastavia ja vaativat erikoistuneita työkaluja.
Nopea ketjun kuluminen: Korkea vääntömomentti kiihdyttää ketjun ja ketjun kulumista, mikä vaatii säännöllistä huoltoa. Sopivat skenaariot
Maastopyöräily ja maasto
Pitkän matkan retket ja korkean kuormituksen ajelut
Pyöräilijät, joilla on korkea hallinta- ja suorituskykyvaatimukset
Esimerkki
750 W: n keskipisteeseen asennettava Motor Mountain-e-pyörä tarjoaa sujuvan ratsastuksen 15%: n luokalla, samalla kun se tarjoaa myös nopean litteän tien ja pitkän kantaman. Se on korkean suorituskyvyn ratsastajien tärkein valinta.

5. Kuinka valita oikea moottori sinulle
Tienolosuhteiden huomioon ottaminen
Litteät tiet → etuveto tai takaveto riittää
Ylämäkeen tai korkeat tiet → keskiveto tai takaveto on suositeltavaa
Ottaen huomioon kuorma
Kevyt soolomatka → etuveto tai pieniteho keskikoneet ovat riittäviä
Raskas kuorma tai kahden hengen ajomatka → Takaveto tai suuriteho keskimmäinen moottori on sopivampi
Budjetti ja ylläpito
Rajoitettu budjetti → etuveto on taloudellisin
Suorituskyky → Mid-Motor Drive on luotettavin, mutta sillä on myös korkeammat kustannukset
Valvonta -asetukset
Mieluummin keveys ja yksinkertaisuus → etuveto tai takaveto
Mieluummin tarkka ohjaus ja vakaus → Mid-Motor Drive