Mitä eroa on napamoottorin ja keskiosaisen e-pyörän välillä?

Keskimmäisen ajomatkan moottori sijaitsee e-pyörän keskellä, ns. Pohjakiitän alueen ympärillä. Pohjimmiltaan se istuu kampin sisällä (käsivarsi, joka yhdistää polkimet), ja se käyttää voimaa suoraan mekaaniseen voimansiirtoon - perinteiseen osien kokoelmaan, joka liikuttaa pyörää eteenpäin. Kuitenkin napamoottori sijaitsee etu- tai takakeskuksessa, ja vaikka se toimii pohjimmiltaan samalla tavalla, ratsastaja tuntuu hyvin erilaiselta. Heillä jokaisella on etuja ja haittoja maastosta ja ratsastustyylistä riippuen.

Mid-Drive Electric Pyörä

Keski-ohjausmoottori muodostaa yhteyden suoraan voimansiirtoon ja polkimen tuloihin. Useimmissa tapauksissa keski-ajavan e-pyörän voimansiirto koostuu perinteisestä ketjusta, ketjuttamisesta ja vapaapyörästä, jotka ajavat yhdessä takapyörää ja ajavat sinua eteenpäin.

Vaihtoehtoisesti saatat etsiä hihnavetoa, joka toimii hyvin samalla tavalla kuin takapyörien ajaminen. Kummassakin tapauksessa keskiosainen moottori lisää polkimen poljintavoimaa.

Se tekee tämän, koska moottorilla on anturit, jotka mittaavat polkimen. Moottori lukee nämä tiedot ja vastaa tarjoamalla ylimääräistä virtaa ja soveltamalla sitä suoraan ketjuun tai hihnaan, ajaen sinua eteenpäin lisää voimaa.

Sähköpyörillä, joissa on keskimmäisellä moottoreilla

Lisäksi keskiosaiset moottorit kykenevät joskus tarjoamaan enemmän huippuapua kuin napamoottorit, mikä tekee niistä valittujen maastopyörien valintamuodon, jossa ratsastajat tarvitsevat usein korkeamman avunpinnan erittäin kovalle maastolle.

Tämän suoran yhteyden haittapuoli on, että saatat kokea lisääntynyttä voimansiirto kulumista, koska sen on käsiteltävä polkimien läpi kohdistama voimaa ja moottorin tarjoamaa yleensä suurempaa voimaa. Keskipitkällä tai pitkällä aikavälillä tämä voi tarkoittaa, että sinun on vaihdettava jotkut kuluneet komponentit useammin.

napa drive sähköpyörä

Periaatteessa sisäiset moottorit toimivat samalla tavalla kuin keskimmäiset moottorit-niiden tuottama lisäys lisää polkimen voimaa, jolloin voit kiihtyä nopeammin ja ajaa helpommin.

Ero on siinä, miten sisäiset moottorit ottavat tiedot ja hakevat sen apua. Myös moottorien sijainti on muuttanut muutamia asioita.