E-BIKE-moottorit ja akun pariliitos: mitä sinun on tiedettävä

1. E-pyörämoottorit Perusteet: yksityiskohtainen selitys voimasta ja jännitteestä
Moottori on sähköpolkupyörän "sydän", joka määrittelee kiihtyvyyskykyn, maksimaalisen nopeuden ja kiipeilyn suorituskyvyn.
Yleiset moottorin tehotasot:
250W: Soveltuu päivittäiseen kaupunkityömatkalle, täyttää useimmat eurooppalaiset sääntelyrajoitukset, alhaisen energiankulutuksen, mutta heikon vallan.
500W: Soveltuu kevyelle maastolle, kaupunkien työmatkalle, tasapainon nopeuteen ja kestävyyteen.
750W: Vahvemmalla voimalla, joka sopii kiipeilyyn tai lastaamiseen (kuten Takeout, Pikatoimitus).
1000 W: n tai sitä enemmän: Maastoajo- tai nopeaa ratsastusta varten ei laillinen tiellä joillakin mailla ja alueilla.
Yleiset moottorin jännitteet:
24V: Käytetään enemmän alkuaikoina, mutta nyt vähemmän yleisiä.
36V: Soveltuu keskisuuntaisiin työmatka-moottoreihin.
48 V: Moderni valtavirran jännite, sopiva keski- ja suuritehoisille moottoreille, suurempi tehokkuus.
52 V/72 V: Käytetään enimmäkseen huippuluokan tai modifioiduissa e-polkupyörissä suurimman tehon tuotannon ja nopeuden lisäämiseksi.
HUOMAUTUS: Mitä suurempi moottorin jännite, sitä suurempi lähtöteho yksikkövirtaa kohti ja sitä pienempi lämpö, mutta se tarkoittaa myös, että vaaditaan korkeampi jännitetason akku ja ohjain.

2. Akun perusteet: kapasiteetti, jännite ja kestävyys
Akku on e-pyörän "polttoainesäiliö", joka määrittelee kuinka pitkälle voit ajaa ja kuinka paljon moottori voi toimittaa.
Akun kapasiteettiyksikkö:
AH (ampeeri tunti): Akun kyky purkaa jatkuvasti, esimerkiksi: 48 V 10AH = 480wh.
WH (watt tunti): kokonaisenergiavaranto, laskettuna: Jännite × ampeeri tunti.
Esimerkiksi 36 V × 10Ah = 360WH
Yleensä joka 10wh voi tukea noin 1 km puhdasta sähköistä kestävyyttä (tien olosuhteista ja ratsastustyylistä riippuen)
Akun jännite on sovittava moottorin jännite:
48 V: n moottori on varustettu 48 V: n akulla. Jos jännite ei vastaa, ohjain ei välttämättä käynnistä tai vahingoita järjestelmää.
Kun akun jännite on pienempi kuin moottorin vaatimus, suorituskyky pienenee;
Jännite korkeampi kuin moottorin luokitus voi polttaa ohjaimen tai moottorin.

3. moottorin ja akun oikein sovittamisen merkitys
Hyvin sovitettu järjestelmä tuo seuraavat edut:
Korkean tehokkuuden lähtö: Moottori toimii optimaalisella työalueella, jolla on korkea hyötysuhde ja pitkä akun käyttöikä.
Parempi turvallisuus: Vältä riskejä, kuten ylikuormitus, ylikuumeneminen ja polttaminen.
Pidennetty käyttöikä: Akkua ei lannistua liian paljon, moottoria ei ole ylikuormitettu ja käyttöikä on pidempi.
Parempi ratsastuskokemus: sileämpi käynnistys, lineaarinen kiihtyvyys ja pieni melu.
Ongelmat, jotka voivat johtua vääristä sovituksista:
Akun ylikuumeneminen tai nopea virranhoito;
Ohjaimen uupuminen tai suojavirhe;
Moottorin liukuminen tai epävakaa suorituskyky;
Järjestelmää tai akun hälytystä ei voida aktivoida;
Ajoneuvon akun käyttöikä on vakavasti riittämätön, ja kokemus on alennettu.