Perusero kevytmetallivankin navan moottorin ja keskiosan välillä

Se Kevytmetallipyöräkeskuksen moottori sijaitsee etu- tai takapyörien napissa. Löydät usein enemmän takaosan moottorin sähköpyöriä kuin etumatkat.

Sisäiset moottorit toimivat levittämällä vääntömomenttia pyöriin ja työskentelemällä vaihdeista riippumattomasti.

Toisaalta keskiosainen moottori sijaitsee e-pyörän keskellä ja on kytketty vaihde- ja polkimen kokoonpanoon. Keskimmäisen ajomatkan moottori lähettää pyörillesi vääntömomenttia hammaspyörien kanssa, jotka toimivat vaihdeesi kanssa reagoivamman voiman ja kiihtyvyyden saamiseksi.

Koska keskikohdan moottorit toimivat samanaikaisesti hammaspyörien kanssa, ne tarjoavat luonnollisemman tunteen ja suuremman tehokkuuden ajaessasi oikeassa vaihteessa.

Tärkeä näkökohta on paino ja muotoilu. Koska pyöräiset moottorit ovat yleensä kevyempiä painoa ja sijaitsevat takakeskuksessa, se tarjoaa valikoiman muita e-pyörän malleja, kuten taitettavia tai AWD-e-polkupyöriä, joista monet keskikohdamallit ovat poissa.

Keski-Drive-moottorin asetuksia on vaikeampaa suunnitella E-polkupyörien taittamiseen tai niillä on monia muokattavissa olevia komponentteja painon vuoksi. Onneksi monet sähköisen rasvan rengaspyörät yhdistävät napamoottorin keskimmäiseen ajomoottoriin paremman suorituskyvyn saavuttamiseksi.

Tätä silmällä pitäen, verrataan pyöriä moottoreita keskimmäiseen ajon e-polkupyöriin tehokkuuden, ajon laadun ja ylläpidon suhteen.