Yksi sähkömoottori on laite, joka muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi. Se käyttää energoitua kelaa pyörivän magneettikentän luomiseen ja toimii roottoriin magneto-sähköisen voiman kiertävän vääntömomentin muodostamiseksi. Moottorit on jaettu DC -moottoreihin ja AC -moottoreihin eri virtalähteiden mukaan. Suurin osa sähköjärjestelmän moottoreista on vaihtovirtamoottoreita, jotka voivat olla synkronisia moottoreita tai asynkronisia moottoreita. Moottori koostuu pääasiassa staattorista ja roottorista, ja energisen langan suunta magneettikentässä liittyy virran suuntaan ja magneettikentän suuntaan (magneettikentän suunta). Moottorin toimintaperiaate on, että virran magneettikentän voima aiheuttaa moottorin pyörityksen.
Tarkoitukseen ja soveltamiseen
Eri moottorien joukossa yleisimmin käytetty on AC -asynkroninen moottori (tunnetaan myös nimellä induktiomoottori). Sitä on helppo käyttää, luotettava toiminnassa, alhainen hinta ja rakenteeltaan yritys, mutta sillä on pieni tehokerroin, ja sitä on vaikea säännellä. Synkronisia moottoreita käytetään yleisesti voimakoneissa, joilla on suuri kapasiteetti ja pieni nopeus. Synkronisella moottorilla ei ole vain korkeatehokerroin, mutta myös sen nopeudella ei ole mitään tekemistä kuorman koon kanssa, mutta se riippuu vain ruudukon taajuudesta. Työ on vakaampaa. DC-moottoreita käytetään usein, kun laaja-alaisen nopeuden säätely vaaditaan. Mutta sillä on kommumitsaattori, monimutkainen rakenne, korkea hinta, vaikea ylläpito, eikä se sovellu ankariin ympäristöihin. 1970 -luvun jälkeen voimaelektroniikkatekniikan kehittämisen myötä AC -moottorien nopeuden säätelytekniikka on tullut yhä kypsemmäksi ja laitteiden hintaa on alennettu, jota on alkanut soveltaa. Suurin lähtömekaaninen teho, jota moottori voi kantaa määritellyssä työtilassa aiheuttamatta moottorin ylikuumenemista, kutsutaan sen nimellisiksi. Kun sitä käytetään, kiinnitä huomiota nimikilven määräyksiin. Kun moottori on käynnissä, kiinnitä huomiota sen kuorman ominaisuuksien sovittamiseen moottorin ominaisuuksien kanssa lentämisen tai pysähtymisen välttämiseksi. Sähkömoottorit voivat tarjota laajan valikoiman tehoa Milliwatista kymmeniin tuhansiin kilowatteihin. Moottorin käyttö ja hallinta ovat erittäin käteviä, ja sillä on itsestään aloittamisen, kiihdyttämisen, jarruttamisen, kääntämisen ja pysähtymisen ominaisuudet. Yleensä, kun moottorin nopeus säädetään, sen lähtöteho muuttuu nopeudella.